http://carmusic.bestbb.ru/ АВТОЗВУК-форум ru-ru Mon, 22 Jun 2009 21:26:30 +0400 MyBB/mybb.ru http://carmusic.bestbb.ru/viewtopic.php?pid=198#p198 <p><span style="color: yellow"><span style="font-size: 16px">ТЕПЕРЬ ОСНОВНАЯ ВЕРСИЯ САЙТА БУДЕТ НАХОДИТСЯ ПО АДРЕСУ</span></span> <a href="http://carmusic.3dn.ru" rel="nofollow" target="_blank">http://carmusic.3dn.ru</a></p> mybb@mybb.ru (KENT) Mon, 22 Jun 2009 21:26:30 +0400 http://carmusic.bestbb.ru/viewtopic.php?pid=198#p198 http://carmusic.bestbb.ru/viewtopic.php?pid=170#p170 <p><span style="font-size: 20px"><span style="color: yellow">ВАШИ ПАРАМЕТРЫ&#160; 380мм,3000Вт\1000Вт,94дб,25-1000, 2*2Ом, материал стекловолокно,глубина установки 179мм, Параметры Тиля-Смолла: Fres 36 Гц, Qts 0,83, Qes 0,92, Qms 8,36, Vas 44,0 л, Xmax + /-15 мм, Xmax + /-15 мм, ОТСЮДА СЛЕДУЮТ Требования к корпусу: Bass Reflex 100 л, Диаметр тоннеля 2 x 10 см, Длина тоннеля 2 x 45 см, Fb 30 Гц, F3 25 Гц, Закрытый 100 л, F3 37 Гц </span></span></p> mybb@mybb.ru (KENT) Fri, 22 May 2009 21:41:45 +0400 http://carmusic.bestbb.ru/viewtopic.php?pid=170#p170 http://carmusic.bestbb.ru/viewtopic.php?pid=111#p111 <p>ЧАСТОТЫ ОТ 20 до 100ГЦ <a href="http://depositfiles.com/files/5848641" rel="nofollow" target="_blank">ЗДЕСЬ</a></p> mybb@mybb.ru (KENT) Sat, 07 Jun 2008 19:50:10 +0400 http://carmusic.bestbb.ru/viewtopic.php?pid=111#p111 http://carmusic.bestbb.ru/viewtopic.php?pid=52#p52 <p>Профессиональные системы на базе 4- канального или двух 2-х канальных усилителей.<br />Фронтальная акустика в этих системах обязательно должна быть 3-х компонентная. Установив такой комплект акустики можно уже говорить о построении сцены. Прежде чем приступить к проектированию системы необходимо тщательно исследовать двери и кик-панели вашего автомобиля на предмет установки туда среднечастотников. Только после этого можно будет определиться с выбором акустики. Кик-панели многих автомобилей не приспособлены для установки акустики. Если все- таки Вы решили установить акустику в кик-панели, то рекомендую акустику с небольшой инсталляционной глубиной. Поскольку среднечастотники должны работать от 350-400 Гц, (из практических исследований я сделал вывод, что частоты выше 350Гц довольно сильно влияют на звуковую сцену) то объем корпусов для них нужен небольшой. В случае использования в качестве среднечастотников купольных динамиков типа Morel CDM54, Macrom 58.08 надо учитывать, что они эффективно работают от 500-600 Гц. Их установка не связана с трудностями.<br />В принципе можно набирать 3-х комп. системы из отдельных компонентов, при этом не обязательно, что бы компоненты были одной фирмы. Практически все компании, производящие акустику предлагают готовые кроссоверы, частота раздела которых не совпадает с желаниями установщиков. Учитывая, что салоны автомобилей разные, кроссоверы могут быть различными для правого и левого каналов, не говоря уже о частотах раздела. Поэтому профессиональная установка предполагает прежде всего изготовление заказных кроссоверов. Каждый из компонентов требует изготовления специальных подиумов. Иногда подиумы для среднечастотников могут иметь различный угол наклона и различный внутренний объем. Вообщем 3-х полосная система - это серьезно.<br />Усилитель должен удовлетворять следующим требованиям.<br />- наличие линейного выхода<br />- кроссоверы не ниже 3 порядка, а лучше 4 для сабвуферного канала<br />- возможность работы кроссовера HP, LP<br />- возможность работы в мостовом режиме<br />- мощность в мостовом режиме должна быть не менее 200вт.<br />Желательно, что бы усилитель имел возможность подключения дистанционной регулировки сабвуферного канала. Если такой возможности нет, то можно использовать отдельный блок, либо использовать сабвуферный выход головного устройства.<br />Для полной возможности управлять системой рекомендую использовать параметрический эквалайзер или 32 полосный графический эквалайзер (на схеме не показан). С их помощью можно выстроить желаемую АЧХ. Несколько худший результат дает 15-ти полосный эквалайзер. Ни в коем случае не рекомендую использовать 4-х, 7-ми, и даже 11-ти полосные эквалайзеры, поскольку они однозначно не решают проблему. Их можно использовать только в бюджетных системах.<br />В моей практике встречались системы, которые не требовали применения эквалайзеров, однако их процент невелик порядка 5%. Если АЧХ не имеет явных горбов и провалов, то можно обойтись без эквалайзеров. Если же провалы, а особенно горбы слышны на слух (более 4-6дб), то исправить их можно только с помощью этих приборов.<br />В некоторых дорогих процессорах одна из опций включает в себя параметрический эквалайзер, но такие процессоры довольно дорогие 600-700 дол. К тому же такие процессоры работают с СД или Магнитолами этой же фирмы. Допустим, Alpine процессор + Alpine СД. Отдельно параметрики встречаются довольно редко. Как видите, применение эквалайзеров неразрывно связано с измерением АЧХ системы. Для измерения АЧХ используются 32 полосные анализаторы спектра сигнала, которые измеряют АЧХ в реальном времени. Расчет и изготовление кроссоверов, применение эквалайзеров, настройка АЧХ требует специального оборудования и много времени.<br />Сабвуфер рассчитывается исходя их ТТХ динамика и передаточной функции автомобиля. Обычно я предлагаю использовать 12&quot; сабвуферы, хотя, если не нужно большое давление в машине можно обойтись 10&quot;. Основная задача при расчете сабвуфера это плавно состыковать его с общей АЧХ. Поэтому на этапе расчета и моделирования АЧХ саба необходимо это учитывать. И на этом этапе Наличие анализатора АЧХ обязательно.<br />Акустическая обработка дверей в этом случае обязательна. Если машина - седан, то необходимо убрать вибрации с перегородки багажник-салон (если такая имеется). Часто источником вибраций является крышка багажника и задние крылья, нередко и ниша для запаски. Все эти места необходимо обработать виброшумоизоляционными материалом.<br />Для таких систем необходимо использовать компоненты высших линеек. Мы рекомендуем акустические системы Phase Evolution AudioPhile, Сабвуферы Phase Evolution HighGrade, Aliante. Усилители Phase Evolution PB, Opus.<br />В акустических High-End системах Phase Evolution серии AUDIOPHILE использованы самые передовые технологии изготовления АС. Диффузоры мидвуферов имеют сотовую структуру, которая придает необходимую жесткость. В этих акустических системах используются раздельные (для НЧ/ВЧ) кроссоверы высшего качества, имеющие необходимые регулировки для систем такого уровня, такие как ступенчатая настройка уровня ВЧ, возможность изменения уровня НЧ (+ 2 dB) , а также фильтр HP для НЧ звена.<br />К мидвуферам серии AUDIOPHILE прилагаются T-S параметры, позволяющие рассчитать акустическое оформление необходимое для использования этой системы в данной конкретной установке.<br />Сабвуферы высшего качества серии HIGHGRADE и революционные сабвуферы серии ALIANTE. Сабвуферы Aliante имеют минимальную установочную глубину, благодаря плоскому сотовому диффузору, массивному магниту и катушке большого диаметра. Также эти сабвуферы сопровождаются измеренными параметрами T-S.</p> mybb@mybb.ru (KENT) Tue, 29 Apr 2008 12:28:54 +0400 http://carmusic.bestbb.ru/viewtopic.php?pid=52#p52 http://carmusic.bestbb.ru/viewtopic.php?pid=51#p51 <p>СИСТЕМА БЮДЖЕТ</p> <p>Системы на базе СД ресивера<br /><br /> </p> <p>В основе таких систем лежит встроенный в СД ресивер усилитель.</p> <p>Акустика</p> <p>Фронтальная 2-х компонентная система. При выборе акустики для таких систем надо учитывать, что встроенный в СД усилитель&#160; способен выдавать 12-15вт (при заявленной мощности 35-45 вт), и &quot;раскачать&quot; мощную акустику он не сможет. Поэтому не стоит останавливать свой выбор на мощной акустике, а выбрать акустику с высокой чувствительностью (90дб и выше). Размер акустики желательно иметь 16см или 13см. Акустика размером 10см в таких системах не приемлема. Мои рекомендации - Cervin-Vega! HED 1602, MacAudio&#160; Iron 2.16, Phase Evolution PC 165.20. Инсталляционные размеры мидвуферов не превышают 5,5 см, что облегчает установку.</p> <p>Акустика устанавливается в штатные места в двери.</p> <p>В качестве тыловой акустики может быть использована недорогая коаксиальная. При грамотном ее использовании (применяются пассивные фильтры, смесители) можно увеличить объем и глубину звуковой сцены.</p> <p>Размер тыловой акустики не важен -10см - 16см.</p> <p>PIONEER DEH-P5500MP, DEH-P7500MP помимо HP фильтров на фронтальный канал имеет еще и LP фильтр на тыловой канал. Таким образом, тыловую акустику можно включать в режиме мидбасов - 100 - 160 - 250 Гц.</p> <p>СД ресивер PIONEER DEH-P5500MP- 230$, DEH-P7500MP- 340$</p> <p>Акустика&#160; Cervin-Vega! HED 1602 -155$, MacAudio&#160; Iron 2.16 -151$, Phase Evolution PC165.20 - 125$</p> <p>ИТОГО:&#160; &#160; 355$ (491$) + тыловая акустика до 80$<br /><br /> </p> <p>Недостатки системы</p> <p>На большой громкости появляются искажения на нижних частотах.</p> <p>Это происходит потому, что усилитель СД ресивера не в состоянии &quot; раскачать&quot; акустику. К тому же при максимальных уровнях громкости возрастают нелинейные искажения усилителя, которые достигают значения 10%, что очень много. На более низких уровнях громкости система звучит лучше.</p> <p>Нет среднего баса. Диапазон среднего баса 70-350 Гц. Для того, чтобы этот диапазон воспроизводился правильно, вуфер должен работать в правильном акустическом оформлении, то есть в акустическом экране.</p> <p>Вуфер, работающий в неправильном акустическом оформлении будет иметь плохую АЧХ. В ней будут провалы в районе 100-400Гц до 10 дб. На слух будут ощущения, что &quot;недостаточно&quot; басов. Можно попытаться исправить АЧХ с помощью полупараметрического эквалайзера, но обычно это не спасает.</p> <p>Необработанные виброшумоизоляционными материалами двери резонируют при воспроизведении мощного сигнала.<br /><br /> </p> <p>Бюджетные системы на базе 4-х канального усилителя.&#160; &#160; &#160;<br /><br /> </p> <p>Эти системы отличаются от предыдущей использованием внешнего усилителя.</p> <p>Усилитель в такой системе должен отвечать следующим требованиям:</p> <p>- наличие линейного выхода</p> <p>- плавно регулируемые кроссоверы</p> <p>- возможность работы кроссовера HP, LP</p> <p>- возможность работы в мостовом режиме.</p> <p>Если усилитель отвечает этим требованиям, то в дальнейшем эту систему можно улучшить, добавив сабвуфер. Наличие линейного выхода у усилителя, позволит использовать одну пару линейных выходов на СД ресивере (у недорогих СД ресиверов обычно имеется 1 пара линейных выходов). В этом случае регулировка FADER на СД ресивере не будет работать. Если же СД ресивер имеет 2 пары линейных выходов и он соединен с усилителем 2-мя межблочными проводами, то эта регулировка будет работать и может пригодится.<br /><br /> </p> <p>СД ресивер PIONEER DEH-P5500MP - 230$, DEH-P7500MP - 340$</p> <p>Фронт - Cervin-Vega! HED 1602 -155$, MacAudio&#160; Iron 2.16 -151$, Phase Evolution PC 165.20 - 125$</p> <p>Тыл - коаксиальные говорители -80$</p> <p>Усилитель - Cadence Z4000 - 250$, Phase Evolution PB Four - 382$</p> <p>Проводка&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;50$</p> <p>ИТОГО:&#160; &#160; 230$+125$+250$+80$+50$=735$ или 340$+151$+382$+80$+50$=1003$</p> <p>Такую систему всегда можно дополнить сабвуфером, без особой переделки</p> mybb@mybb.ru (KENT) Tue, 29 Apr 2008 12:20:18 +0400 http://carmusic.bestbb.ru/viewtopic.php?pid=51#p51